汽車內(nèi)飾材料阻燃性測試儀采用水平方向燃燒性能的測定方法，檢測汽車內(nèi)飾材料相對燃燒速率及阻燃性能，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用GB8410，是我司上海千實(shí)精密機(jī)電科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的測試設(shè)備，性價比高，售后服務(wù)齊全。

　　測試原理：

　　將試樣水平地夾持在U形支架上，在燃燒箱中用規(guī)定高度火焰點(diǎn)燃試樣的自由端15s后，確定試樣上火焰是否熄滅，或何時熄滅，以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。

　　試驗(yàn)試樣：

　　形狀和尺寸：

　　標(biāo)準(zhǔn)試樣形狀和尺寸。試樣的厚度為零件厚度，但不超過13mm。以不同種類材料進(jìn)行燃燒性能比較時，試樣必須具有相同尺寸(長、寬、厚)。通常取樣時必須使試樣沿全長有相同的橫截面。當(dāng)零件的形狀和尺寸不足以制成規(guī)定尺寸的標(biāo)準(zhǔn)試樣時，則應(yīng)保證下列小尺寸試樣，但要記錄：

　　a)如果零件寬度介于3mm～60mm，長度應(yīng)至少為356mm。在這種情況下試樣要盡量做成接近零件的寬度。

　　b)如果零件寬度大于60mm，長度應(yīng)至少為138mm。此時，可能的燃燒距離相當(dāng)于從一標(biāo)線到火焰熄滅時的距離或從一條標(biāo)線開始至試樣末端的距離。

　　c)如果零件寬度介于3mm～60mm，且長度小于356mm或零件寬度大于60mm，長度小于138mm，則不能按本標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；寬度小于3mm的試樣也不能按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

　　預(yù)處理：

　　試驗(yàn)前試樣應(yīng)在溫度23℃±2℃和相對濕度45％～55％的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下狀態(tài)調(diào)節(jié)至少24h，但不超過168h。

　　試驗(yàn)步驟：

　　1.將預(yù)處理過的試樣取出，把表面起毛或簇絨的試樣平放在平整的臺面上，用符合規(guī)定的金屬梳在起毛面上沿絨毛相反方向梳兩次。

　　2.燃?xì)鉄舻目諝膺M(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃燃?xì)鉄簦瑢⒒鹧姘椿鹧娓叨葮?biāo)志板調(diào)整，使火焰高度為38mm。在開始一次試驗(yàn)前，火焰應(yīng)在此狀態(tài)下至少穩(wěn)定地燃燒1min，然后熄滅。

　　3.將試樣暴露面朝下裝入試樣支架。安裝試樣使其兩邊和一端被U形支架夾住，自由端與U形支架開口對齊。當(dāng)試樣寬度不足，U形支架不能夾住試樣，或試樣自由端柔軟和易彎曲會造成不穩(wěn)定燃燒時，才將試樣放在帶耐熱金屬線的試樣支架上進(jìn)行燃燒試驗(yàn)。

　　4.將試樣支架推進(jìn)燃燒箱，試樣放在燃燒箱中央，置于水平位置。在燃?xì)鉄艨諝膺M(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃燃?xì)鉄簦⑹够鹧娓叨葹?8mm，使試樣自由端處于火焰中引燃15s，然后熄掉火焰(關(guān)閉燃?xì)鉄糸y門)。

　　5.火焰從試樣自由端起向前燃燒，在傳播火焰根部通過一標(biāo)線的瞬間開始計(jì)時。注意觀察燃燒較快一面的火焰?zhèn)鞑デ闆r，計(jì)時以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準(zhǔn)。

　　6.當(dāng)火焰達(dá)到第二標(biāo)線或者火焰達(dá)到第二標(biāo)線前熄滅時，同時停止計(jì)時，計(jì)時也以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準(zhǔn)。若火焰在達(dá)到第二標(biāo)線之前熄滅，則測量從一標(biāo)線起到火焰熄滅時的燃燒距離。燃燒距離是指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長度。

　　7.如果試樣的非暴露面經(jīng)過切割，則應(yīng)以暴露面的火焰?zhèn)鞑ニ俣葹闇?zhǔn)進(jìn)行計(jì)時。

　　8.燃燒速度的要求不適用于切割試樣所形成的表面。

　　9.如果從計(jì)時開始，試樣長時間緩慢燃燒，則可以在試驗(yàn)計(jì)時20min時中止試驗(yàn)，并記錄燃燒時間及燃燒距離。